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モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス,楽天市場】モンキー ミッションの通販,1次側強化3ディスククラッチキット モンキー/ゴリラ系用｜株式,湿式スリッパークラッチセット モンキー ゴリラ(4・5・6速クロス,モンキー 強化クラッチの人気商品・通販・価格比較 - 価格.comキタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。CBX400Fタコメーターギアキャップ。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。汎用　ラウンドオイルクーラー。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。NSR50 NS-1 ピストン 6点セット。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。HORNET250ラジエーターホースレッドカラーMC31　ホーネット　ラジエター。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。ヤマハ　TZR50R 純正シリンダー。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。2002年式モンキーの純正部品。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。NSR50エンジン NSー1 NS50 MBX。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。PMC オートカムチェーンテンショナー　超美品。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。CZ41A チョイノリ　エンジン　実働　訳あり。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。cbx400f クランクケース　割れかけ有り。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。【大特価】KITACO AXISトリート用キットセット ボアアップ・ハイギア。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。GN125H　オイルクーラー　新品未使用。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。sa-02。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。TZR50 4EU 純正エンジン　シリンダー　ピストン交換済み。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。真鍮！希少！向かい獅子 オイルフィラー オイルキャップ エンジンキャップ。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。モンキー　12v 4速ミッション。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。☆純正新品☆GS400 ピストンリング スタンダード。\rご了承下さい。ホンダ CB750F？ オイルクーラー。\r\rよろしくお願いいたします。モンキー ゴリラ カブ キタコ 武川オイルクーラー。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください