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モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川,1659w12V 124cc マニュアルクラッチ エンジンキット｜ モンキー,モンキー フルカスタムエンジン 124cc キタコ DOHC 武川 乾式,楽天市場】【予約販売 次回 5月下旬入荷予定】Lifan社製 124cc,モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川,他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。ＣＤ９０エンジン 12v いろいろパーツ付き本日限定価格HA03E。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。CBR650R ラジエターコアプロテクター 【ヨシムラ】。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。sr400 ボアエース　ヘッドレスポンス。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。モンキー ダックス シャリー 12V リターン4速 81ccエンジン。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。カワサキ ゼファー400/χ用クラッチカバー貼り付けフィン。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。スーパーカブエンジンボアアップ75cc。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。【ワンオフ・希少】SR400 クラッチカバー チッピング 塗装仕上げ。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。CBR400F エンジン。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。CBX400Fタコメーターギアキャップ。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。汎用　ラウンドオイルクーラー。神経質な方は入札を控えてください。NSR50 NS-1 ピストン 6点セット。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。HORNET250ラジエーターホースレッドカラーMC31　ホーネット　ラジエター。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。ヤマハ　TZR50R 純正シリンダー。メーカー···ホンダ車種···MONKEY