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NDロードスター用クイックシフター、新発売。シビックTYPER 　EP3ヘリカルLSDとファイナルギア4.764ホンダ純正品。 | AutoExe マツダ,Auto Exe『ND ロードスター用クイックシフター』 - REVSPEED,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,クイックシフター | オートエクゼ公式オンラインストア | マツダ,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふ,AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。美品MOMO モモ シフトノブ RaceCarbon レースカーボン。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。ダイハツ純正 エコアイドル付車専用 高性能カーバッテリー M-42。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。コルトラリーアート　強化クラッチキット　コルトスピード製。\r　　サンプルをお付けします。SEV　リンクプラス2。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。Z33 nismoフライホイール ニスモ RSZ30 美品。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。86 BRZ 純正トルセンLSD 4.3ファイナルギア ZC6 ZN6。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。㊙️クイックシフト加工　コルト用　シフトレバー比変更　純正加工。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。NDロードスター ナックルサポートKIT。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。カル！BNR34パワステポンプ　USED。\r　気にする方はご遠慮下さい。AE86後期ドライブシャフト25mmレビントレノ旧車。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。GR86 ZN8 純正トルセンデフ新車外し。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。Z33 フェアレディZ 後期　ＡＴＳ　ツインプレート/強化クラッチ。\r　即ご購入可能です。ORC GE8 フィット シングルメタル ORC-209。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。インパラ　デフギアケース　クローム。\rショートストローク仕様のシフトキット。社外新品 フロントハブベアリング 50フーガ VQ35。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。YZF-R6 バックステップ　ベビーフェイス。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。JZX100 ツアラーV用　ドライブシャフト左右セット。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。H22 エルグランド PNE52 左フロントドライブシャフト 91787。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。jzx100 RG レーシングギア　クラッチ。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。三菱ふそう エアロスター フィンガーシフト FFシフト 5速ミッション。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。カプチーノ　リヤデフ　クスコ　LSD 2ウェイ　！使用期間短い！　タイプＲＳ。