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Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」(ヤマハ用,新品社外輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 インマニ インシュレータ,Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」(ヤマハ用,XJR1200】 FJ1200用インシュレーター（インマニ,2025年最新】Yahoo!オークション -fj1200(ヤマハ用)の中古品,1台分４個 在庫あり 写真実物写真\r\rOリングは埋め込まれた状態になります\r\rフルパワー仕様に変更用の\rメインジェット110番\rパイロットエアジェット155番パイロットジエット 42番\r１台分（各４個）付属致します\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。ホーク系Nバブ。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。u*3様 CBR400Fセルモーター。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。ホンダ ディオSR AF25外し エンジン AF18その他流用にも。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。シグナスx koso軽量フライホイール 最終値下げ。\r\r必要部品\r・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。NS50F 腰下　クランクシャフト ミッション ケース　MBX NSR NS-1。もしくは海外仕様へ交換します。ゼファーx初期型エンジン。BOX本体は共通です。ac08e ボアアップ　シリンダー　ピストン　62cc ns1 nsr50。\r・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。ゼファー400/550オイルクーラー サイド回し用 ホース。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。クロスカブ・スーパーカブ50/110・プロ用遠心クラッチ・プライマリークラッチ。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です